Thunder Stroke 116
Le V-Twin refroidi par air et sa boite 6 rapports développent un couple pur de 162Nm. Ne réfléchissez plus : foncez.
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Seuls laissés-pour-compte : ceux que vous dépassez. Ils auraient préféré vous garder dans leur rétroviseur.
Le V-Twin refroidi par air et sa boite 6 rapports développent un couple pur de 162Nm. Ne réfléchissez plus : foncez.
La praticité et l'élégance. La Super Chief Limited est prête à tout avec ses sacoches, jantes à rayons, pare-brise et marchepieds pour aller aussi loin que vous le voulez.
Conçu pour ressembler à s’y méprendre à un compteur analogique, l’écran tactile 4" permet à la Super Chief Limited de conserver toute sa technologie embarquée. Outre ses fonctions de compteur de vitesse et de compte-tours, il vous permet de profiter de la navigation détaillée, de sélectionner un mode de conduite, de répondre ou non à vos appels et bien évidemment de gérer votre musique lancée depuis n’importe quel appareil connecté via Bluetooth.
Résolument vintage, la Super Chief Limited est équipée de nombreuses fonctionnalités hyper premium à faire pâlir les motos les plus modernes.
La Super Chief Limited sort le grand jeu : finitions chromées, tubes de fourche avec cache, jantes à rayons, nacelle de phare imposante, sans oublier le traditionnel logo Indian Motorcycle estampillé sur le réservoir.
Les marchepieds, le guidon cruiser traditionnel et la selle deux places touring sont équipés de série, pour vous garantir un confort optimal.
Rallongez votre itinéraire quand bon vous semble grâce aux sacoches équipées de série, et redéfinissez le look de votre moto à l’aide du pare-brise amovible.
Vous êtes toujours prêt pour l’aventure qui vous attend.
Quel est votre programme du jour ? Adaptez le comportement de la Chief à votre style grâce aux trois modes de conduites (Tour, Standard et Sport), pour une expérience sur mesure.
Son éclairage LED intégral vous garantit une visibilité accrue sur la route.
Hors de question pour une Super Chief Limited de quitter nos chaînes d’assemblage sans être préalablement équipée de série avec la fonction de démarrage sans clé, le port de chargement UBS, le régulateur de vitesse, l’ABS et, enfin, des pneus Pirelli Night Dragon au grip exceptionnel.
1921 marque les débuts de l’Indian Motorcycle Chief. Conçue par le légendaire Charles Franklin, le pilote et ingénieur qui est également à l’origine de la Scout, la Chief était équipée d’un bicylindre en V de 999cc, d’une selle basse et de lignes gracieuses. Ce modèle a fait de nombreux adeptes dans le monde entier grâce à la fiabilité de sa puissance, son couple et son agilité. Dans les années 1940, la Chief a contribué à alimenter l'ère d'après-guerre des courses de motos et de la customisation en Amérique.
En 2021, pour son 100e anniversaire, l'une des motos les plus emblématiques des États-Unis a été complètement repensée. La nouvelle Chief est la combinaison parfaite entre l’époque originelle et notre époque - un design intemporel agrémentée de technologies et performances modernes. Elle conserve son style compacte classique avec un empattement de 1625mm. Avec son héritage légendaire et son tout nouveau design, les seules personnes qui seront déçues de la Chief sont les celles qui voulaient la garder dans le rétroviseur.
| Moteur | |
|---|---|
| Type de moteur | Thunderstroke 116 |
| Cylindrée | 1890 cc |
| Alésage et course | 103.2mm x 113mm |
| Taux de compression | 11.0:1 |
| Système d’injection électronique du carburant | Injection de carburant en boucle fermée / Alésage de 54mm |
| Performance | |
|---|---|
| Régime du couple maximal | 3200 rpm |
| Couple maximal (95/1/EC Nm) | 162 Nm |
| Chaîne d’entraînement | |
|---|---|
| Entraînement primaire | Transmission à engrenage |
| Embrayage | Humide, Multi-plaques |
| Rapport d’engrenage (total) | |
|---|---|
| 1re | 9.403 : 1 |
| 2e | 6.411 : 1 |
| 3e | 4.763 : 1 |
| 4e | 3.796 : 1 |
| 5e | 3.243 : 1 |
| 6e | 2.789 : 1 |
| Entraînement final | 2.2:1 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension : Type avant/course | Fourche télescopique/132 mm |
| Suspension : Type arrière/course | Doubles amortisseurs avec précharge réglable/75 mm |
| Châssis | |
|---|---|
| Freins/avant | Simple/disque semi-flottant 300 mm/étrier 4 pistons |
| Freins/arrière | Simple/disque flottant 300 mm/étrier 2 pistons |
| Pneu/avant | Pirelli Night Dragon 130/90B16 67H |
| Pneu/arrière | Pirelli Night Dragon 180/65 B16 81H |
| Roues | Jantes à rayons 16" x 3/16" x 5" |
| Système d’échappement | Échappement double Crossover |
| Dimensions | |
|---|---|
| Empattement | 1626 mm |
| Hauteur de la selle | 665 mm |
| Garde au sol | 125 mm |
| Longueur | 2286 mm |
| Largeur (INT) | 1079 mm |
| Hauteur | 1203 mm |
| Chasse | 31° |
| Axe de direction | 29° |
| Trail | 131.5 mm |
| Capacité du réservoir de carburant | 15.1 L |
| PNBV | 522 kg |
| Poids | 324 kg / 335 kg |
| Features | |
|---|---|
| Couleur | Black Metallic, Stryker Red Metallic, Silver Quartz Metallic |
| Garantie | 2 ans |
| Standard | |
|---|---|
| Equipements Standard | ABS, modes de conduite, démarrage sans clé, port de chargement USB, port de chargement 12 V, désactivation du cylindre arrière |
| Lights | Optique, feux et clignotants à LED |
| Circuit électrique | |
|---|---|
| Jauges | Compteur de vitesse, compte-tours, compteur kilométrique, jauge de carburant, boussole, température de l’air ambiant, indicateur de rapport engagé |
| Infodivertissement | Écran tactile 4 pouces alimenté par RIDE COMMAND. L'écran tactile comprend l'horloge en temps réel, la température ambiante, le cap, l'affichage des informations audio, la cartographie et la navigation, l'état Bluetooth pour le téléphone et le casque, l'état du véhicule (tension, heures du moteur, vidange d'huile), les informations sur le véhicule (vitesse, autonomie, régime, rapport de vitesse), les données de conduite actuelles (distance, temps de déplacement, temps d'arrêt, altitude, changement d'altitude), les compteurs journaliers, la sélection du mode de conduite, la luminosité de l'écran et la lecture des codes de panne du véhicule. |
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